Точные расчеты для жизни и бизнеса
Заказать
Назад в каталог

Шинный калькулятор

Визуальное сравнение размеров шин, клиренса и спидометра.

Сейчас стоят (Старые)

/
R

Новые (Планируемые)

/
R

Результат сравнения

Диаметр колеса
+0 мм
Клиренс (просвет)
+0 мм
На спидометре: 100 км/ч
Реальная скорость: 100 км/ч

Погрешность отсутствует

* Расчет для новых шин в ненагруженном состоянии. Реальная скорость также зависит от давления в шинах и погрешности самого спидометра.

Как рассчитывается высота профиля?

Самое частое заблуждение: многие думают, что профиль "55" — это 55 мм. Это не так. Профиль — это относительная величина (процент от ширины).

Геометрия

Высота боковины

H = Ширина × (Профиль / 100)

Пример для 205/55:
205 × 0.55 = 112.75 мм.

Именно поэтому шина 225/55 выше, чем 205/55.
Итоговый размер

Внешний диаметр

D = d(диска) + 2 × H

Складываем диаметр металлического диска (в дюймах × 25.4) и две высоты профиля шины.


Врет ли спидометр при смене колес?

Спидометр автомобиля откалиброван под заводской размер колес. Он считает обороты колеса, а не реальное расстояние. Если вы ставите колеса большего диаметра:

  • Один оборот колеса покрывает большее расстояние.
  • Спидометр показывает скорость меньше реальной (Вы едете 105 км/ч, а на приборе 100 км/ч).
  • Это опасно: можно получить штраф, не ожидая этого.

Изменение клиренса (Дорожный просвет)

Установка более высокой резины позволяет немного увеличить клиренс (обычно на 10-15 мм). Однако помните: если изменение диаметра колеса превышает 3%, это может привести к задеванию колесных арок при поворотах и некорректной работе ABS/ESP.


Частые вопросы водителей

Можно ли ставить шины разной ширины?

Шины другой ширины ставить можно, но нужно следить за шириной диска (параметр J). Если шина слишком широкая для диска, она будет "сидеть грибом", что ухудшит управляемость. Также широкая шина увеличивает расход топлива из-за большего пятна контакта.

Что такое "3% допуск"?

Это "золотое правило" шинного калькулятора. Если разница в диаметре старого и нового колеса меньше 3%, замену можно считать безопасной. Если разница больше 3% — вы рискуете безопасностью подвески и тормозной системы.